電飾工房in2階

KMXでクラッシュ・・・

KMXで調子こいてたら
ついにやってしまいました・・・。

13針縫いました。

ズボンをですけど^^;苦笑。

しかし、本人も両膝を軽く軽症、、、
痛すぎて、日常動作が辛い。

まぁ率直に何が起きたのかというと

【技術の未熟さを改めて知った】というところか？

ウィリーの練習していたら、
フロントをあげすぎたKMXが宙を舞い、
振り落とされた俺のつま先に落下。
見事なまでのバックドロップを掛けられてしまった。笑

ただ、笑い事ではない^^;
自分の真正面に落ちてきたら、骨折は避けられなかったろう。
それに、つま先がスポークに巻き込まれていたら
間違いなく、足がちぎれていただろう。

キルスイッチでエンジンを止め、
散乱した破片を片付ける。

あぁ・・・・テールランプ割れちゃった。
だが、実際はコレだけで済んでよかったのかもしれないな。

とりあえず、部品取からリアを丸々移植した。

だんだんとkawasakiグリーンへと
染まりつつある・・・・

2009/11/17(火) 18:18 |Comments(0) |Trackback(0) |バイク | [編集]

PC復活！

先日、約1年以上ぶりにマイPCが復活した！

故障箇所はバックライトインバーター。
お陰で液晶のライトが点かず、真っ暗・・・。
とてもじゃないが、ネットサーフィンなぞできない。

液晶のカバーを外し、インバーターを取り外す。
（上：故障しているもの　下：今回購入したもの）

そして、今回購入したインバーターを取り付けるだけ。
ヤフオクで送料込1720円だった。

これだけで見事に液晶が復活した。

このFMVシリーズのインバーターは
上の写真のように、コイル？が取れやすいようだ。
よって、途中から、インバーターが改良されたとか？

今のPCに慣れてしまったので
同じXPといえど、PC自体が低スペックで
結構イラつくこともあるが、久しぶりのマイPCなので
大事に扱っていこう。

2009/11/16(月) 19:26 |Comments(0) |Trackback(0) |雑談 | [編集]

KMXレストア④

今回は、
・ガソリンコックの補修
・ウィンカー交換
・フロントフェンダーの取り付け
をしました。

まずガソリンコックは
先日、取り寄せた部品に交換。

まだ、ナンバーが取得できないので
画像のようにMTXからガソリンを補給した。

ウィンカーの根元のゴムが劣化して
ぶら下がっている状態・・・。

部品取の125のゴムが生きていたので
ウィンカーごと交換した。

本日の作業の“集大成”（笑）
フロントは緑、リアは黒。
微妙にマッチしている!?苦笑

だけど、全部“緑”にします～

ﾎﾝﾄは黒のほうがカッコよいんだけど
外装をわりたくないから・・・笑

2009/11/15(日) 21:07 |Comments(0) |Trackback(0) |バイク | [編集]

先日、栃木のツインリンクもてぎで開催された
2009オートバックス SUPER GT Rd.9 250kmレースを
観戦しに行きました。

とりあえず予選日から～

朝、フリー走行を見てから
ピットウォークに参加した。
レースクィーンに群がるカメラ小僧（おっさん）がいて
正直、大変だった（；´Д｀）
ま、街中でお姉さんを撮っていたら
職質or逮捕ですからねぇ・・・
確かにTeamが選ぶだけあって、レベルは高かったな。

かの有名なマッハ号。

そんで各ピットでステッカーや小物などをいただいた♪

なんとARTAのピットでは
アドバイザーの土屋圭一さん（ドリ王）がサインペンを持って
うろうろしていたので、すかさずサインを頂いた。

NSXに搭載されているエンジン。
後ろのパネルには、本田宗一郎の“ありがとう”の文字が！
＊先ほど写真をみてから気づきました！笑

ビバンダム君も応援に来ている。

その後、いつものS字コーナーで予選を観戦した。
＊このコースで観戦するときは決まって、S字で見るようにしている。

予選の結果は↓。
1.ARTA NSX
2.PETRONAS TOM'S SC430
3.ENEOS SC430
4.ZENT CERMO SC430
5.MOTUL AUTEC GT-R

ホンダ勢がポールを取ったのが嬉しかった！
やっぱりもてぎはNSXじゃないと♪

それにしてもレクサス勢が上位を占めていたな。

モチュールも中々、タイムが伸びなかった・・・。

次は決勝のレポートだな。

2009/11/09(月) 23:57 |Comments(2) |Trackback(0) |サーキット | [編集]

KMXレストア③

レストア3日目。

・漏れているガソリンコックの補修
・クラッチの“張り付き”を解消
・ラジエーター液の交換
を行った。

早速、ガソリンコックの漏れを調べるために
バラしてみた。
タンクには、先日ちょっと入れたガソリンが残っていたらしく
コックから噴出した・・・^^;
推定200ml。

コックを調べると、やはりOリングが
劣化し、分断していた。
これが原因でガソリンが漏れていたんだな。

開店20分前に隣町にあるホームセンターに着き
寒い中、待っていたら通常より3分ほど早く開店してくれた♪

ここで購入したものはコックに使われているOリング。
一番近い、18というサイズを購入した。
しかし、純正よりゴムが分厚い・・・・入るかな!?^^;

ﾊｲ!入りませんでした！笑
サイズはジャストだったのですが
ゴム部が厚すぎて、コック内に納まりませんでした。

「使えないと判断したら、遠慮なく実験しろ」（くれいじぃ語録より）

カッターで分厚いゴムをスライスしたり、
チャッカマンでゴムを溶かして圧入したり、
いろいろやってみましたが、入りませんでした！笑

そんな中、ザ・暇人ことbelair00がやってきた。

最終的には無理矢理カバーをネジ止めしちゃう。
これが中々イケた！
再度、ガソリンを注入したが、漏れは確認できなかった。

これで始動確認できるはずなので
belair00と交互に10発ずつくらい、キックを降ろし
3~40発くらいで見事にエンジンがかかった！

エンジンがかかったところで、問題のクラッチの張り付きを直す。
クラッチを握り、アクセル吹かし、ギヤを入れることを数回・・・
無事に解消されました！
予想よりもすんなりと剥れた^^;

早く乗りたい気持ちを抑え、ホームセンターまで
ラジエーター液を購入しに行く。

買ったのはKYKの598円のもの。
サービスマニュアルどおりに交換する。

ラジエーターを温める必要があるので
エンジンを掛け、200ccクラスの加速を楽しんだ。

まだまだ、キャブのセッティングがでていないので
フルパワーとはいかないものの、50ccとは比べ物にならない
加速感を味わえた（；´ー｀）

次はキャブのセッティングとブレーキ関係だな。
それに南海部品でガソリンコックのOリングも注文したから
交換もしなくちゃ＾＾；

2009/11/05(木) 18:04 |Comments(0) |Trackback(0) |バイク | [編集]

KMXレストア②

こん○○は。

レストア二日目です。

最近、休日でも8時前には目が覚める。
起きてすぐさま、KMXのところへ。

先日、OHしたキャブレターのチューブを取り付けに！

パーツリストとマニュアルを見ながら3本のチューブに
約1時間かけてセットしました！苦笑
3本全てオーバーフローチューブと知ったのはお昼過ぎ。
通りでマニュアルにも書いていない訳だ・・・。
てっきりタンクからガソリンを供給するチューブかと思っていた^^;

んで、10時～1時までお出かけ♪

・眼鏡市場で部品交換をしてもらう。
・南海部品でコネクタを購入。
・知り合いのバイク屋で来週のGT観戦の予定を立てる。
・ホンダディーラーへ行き、注文した○○の確認。

このKMX200は以前にも書いたように
盗難未遂にあっているため、イグニッションがない。
持ち主さんも仕事が多忙な中、今週中には送って頂ける様子。

しかし、せっかちで待つのが苦手な俺は考えた。

かの有名なマリーさんが言い放ったように
“パンがなければお菓子を食べればいいじゃない”（Wikipediaより）
“キーがなければ直結すればいいじゃない”（くれいじぃ語録より）

ということで、購入してきた端子を使い、直結！

んで、プラグを外し、ヘッド部に当てキック！
見事、プラグから火花が確認できました。

しかし、KMX200のタンクは錆びている上、コックがついていない^^;
＊こちらも後日、送って頂けるよう。

“コックがなければ125のタンクを使えばいいじゃない”（くれいじぃ語録より）

ということで、KMX125のタンクを拝借。

なんとコチラは錆びが無し！
早速、MTXに入っているガソリンをドレンボルト!?を外し
125のタンクへ給油。

また、ここで問題・・・・
なんとコックからガソリンが漏れているｼﾞｬﾏｲｶ！（；´Д｀）
ゴムがダメになっているのかな？・・・

次はガソリンコックの補修からだな（＠´ー｀＠）

2009/11/03(火) 18:33 |Comments(2) |Trackback(0) |バイク | [編集]

KMXレストア①

予定通り、KMX200からレストアを始めることにした。

バイクリフトがないので、使わなくなった
鉄製の油圧ジャッキを使用した。
さすがにバイクリフトとは違い、前後を持ち上げることは
できなかったが、前か後ろのどちらかなら問題なく持ち上げられた。

フロントタイヤを外し、ブレーキカスを掃除しようと思ったのだが
よくよく考えれば、ディスクブレーキ^^;・・・・

とりあえず各部を点検し、要交換場所を見つけることにした。
エンジン内部はまだ手をつけていないが、
・バッテリー交換
・各オイル交換・補充
・タイヤ交換
・プラグ交換
で、済みそうな感じ！

とりあえず今日は、belair00にキャブレターのOHをしてもらった。

これでエンジンが掛かれば・・・♪

話は変わるが、バッテリーが密閉式のが入っていた
開放式であれば、バッテリー液を補充することができたのに。。。

しかしながら、この車両は前オーナーが
駐輪場に止めていた際に、盗難未遂にあったらしい。
キーシリンダーを壊されてしまったので、
新しい鍵に取り替えるため、シリンダが外されている。
そのため、始動確認ができなかったのが残念だ。。。
＊新品のシリンダは後日、送っていただけるそうだ。

↑の画像はSuper Jog ZR。
パツキンお嬢さんの愛車。
零Racingのマフラーを購入したとのことで
純正サイレンサーとの交換をした。

本当はツンツルテンになっているタイヤも交換するハズだったのだが
22のボックスレンチがなかったため、取外せなかった・・・。

お嬢さんの希望で洗車・ワックス掛けまでしてしまった！
俺って偉いな♪

マフラー交換後の写真を撮り忘れた^^;笑

2009/10/31(土) 16:41 |Comments(0) |Trackback(0) |バイク | [編集]

KMX125/200

こんばんは。

25日に譲り受けた車両を紹介します。

まぁこのような状態で3台運んできました。
＊内一台はドタキャンされて、持って帰ってきた車両ですけど＾＾；

左：KMX200　右：KMX125

タンクが付いていなかったり、シートが付いていなかったりしますが
外れている部品も譲っていただいております。

まさかのワンオーナー車です。
比較的、綺麗！
カウルもカバーを掛けて保存していたとのことで
ほとんど色褪せ無し。
ただ、フロントがダウンフェンダーになっているのが残念・・・

こちらは実働車なのですが部品取りとして持っていたらしいです。
125ccなのですが、腰上が200ccのものに変更されています。
こちらは複数オーナーで前オーナーさんはカバーを掛けておいてくれたらしいのですが
日焼けとサビが凄いです・・・・。
ちょっとレストアは厳しいかも･･･!?
お金と時間がかかるかも＾＾；

カバーを掛けての保管だったので、砂埃やクモの巣!?、虫の繭!?は
あったものの、軽く水で洗車したら、画像のように綺麗に落ちました！

とりあえず125を部品取りに、200をレストアしようと思う。

2009/10/28(水) 22:18 |Comments(0) |Trackback(0) |バイク | [編集]

車両を譲ってもらう

しばらくブログ放置してました。
すいませんです。。。

本日、とても紳士的な方にバイク（不動車ですが）を
二台譲っていただきました。

場所は千葉県某所。笑

本当はTDLのある街に私のYB-1を売却する予定だったのですが
まさかのドタキャン!?・・・・
ちゃんと日時は伝えてあるのに。
トラックに積んで行っただけ無駄でした。
お陰で違う車両も持ってくる予定だったのですが
積めなかったとゆう・・・・。

トラックは知り合いに借り、2時30分ごろに
家を出発、ETC不搭載車だったので、
一般道で千葉を目指し、6時過ぎに取引相手の方の
自宅に到着。

突然のお邪魔だったもので、部品が全て用意できなかったとのこと^^;
所有しているバイクの数が多く、鍵も見つからなかったため、
ハンドルロックしているまま、トラックに積載。
後日、書類と鍵と部品を送っていただけることに！
しかも、驚くことに200ccクラスはワンオーナー車らしい。
どおりで綺麗な訳だ。

その後、横浜まで行き
TT250Rを引き取る予定だったのですが、
何コレ!?状態ｗｗｗ
試乗しようとしたら
「一週間乗ってないので、押し掛けしないとですよ。」とか・・・
一週間で押し掛け!?^^;
おぃおぃ・・・・
しかも、事前に始動確認しとけっつーの。
んで、5分近くずーっと押し掛けして、
やっとのことエンジン掛かりました。

ここまでは別にいいんだ。

しかし、アクセル煽ると、エキパイからサイレンサーが
飛ぶし・・・そもそもマフラーがタイラップ留めって^^;爆
タンク内のサビ確認しようとしたら、他車種のタンクで
フレームとあっていないため、かなり動く・・・
非常に危ない。

あまりにもお馬鹿なお兄さんで
「売ってやんよ！」「はよ金払えよ！」的な感じだし
メールで伝えられている車両状態とほど遠い。
んで、車両売買キャンセルしたら、
「あなたが買うって言ったから、廃車したんすよ？」と
逆ギレする始末。。。
「エンジン掛からないし、連絡してきた状態と全然違いますよね？」
と指摘すると
「エンジンかかってるじゃないですか！」と^^;
オマエサン、ナンプンカン、オシカケシテタンダ？
と聞きたくなるほど・・・
そもそも、マフラー飛ぶとか、タンクずれてるとか・・・・
言いたいこと全て言ったら、また「あなたが～」に戻るｗ
最終的に「何がいいたいの？」
「んじゃ、いいっすよ・・・・チッ」

これ以上、お馬鹿なお兄さんに付き合っている時間もないので
諦めて早々に横浜を後にしました。

後者が後者なだけに、前者の方が余計に紳士的に見えてしまいました^^;
ま、実際、お仕事があるのにも関わらず一時間近く、雨の中で
トラックへの積載を手伝ってくださいましたし。

とりあえずお馬鹿なお兄さんのお陰で無駄な時間を使ってしまったので
帰りはETC割引無しの覚悟で高速で帰路につきました。

2009/10/25(日) 21:17 |Comments(0) |Trackback(0) |バイク | [編集]

友人と。

こんばんは。

今日は無事に学校に行くことができました。
学級閉鎖の甲斐もあり、何とか感染は防げた!?ようです。

さてさて
昨日は、友人と河川敷を走行しました。

9時過ぎから待っているのに、奴らが来たのは11時前・・・・・。

暇だったのでいつもとは違うコースへ。
てか、車・バイクの乗り入れ禁止かと思っていたキャンプ場があるのですが
車が出入りできるようになっていたのでそこを走ってみました。